Ajettavuus omaa luokkaansa
10-pyöräinen varustus optimoi koneen painojakautuman, verrattuna perinteiseen etu- ja takapään pintapaineet kuormattuna lähes samat. Kuorman alla olevat kolme pyöräparia tuovat lukuisia etuja työskentelyyn ja ajomukavuuteen. Lisääntynyt telapinta-ala kuorman alla vakauttaa kuormantekoa ja purkamista vähentäen sivuttaisheiluntaa. Painopiste on alhaalla ja koneen sivuilla olevat tukipisteet (telojen ulkosyrjät) ovat leveällä. Äärimmäisissä vedätystilanteissa 10-pyöräinen kuormatraktori käyttäytyy testien perusteella lisääntyneen maata vasten olevan pinta-alan myötä hyvin eikä muun muassa tietyissä ääritilanteissa syntyvää telin keulimista ilmene lainkaan.Parantuneet ajo-ominaisuudet tuovat mukanaan myös kasvaneen ajonopeuden. Entistä leveämpi ja pidempi renkaiden ja telan muodostama pinta pysyy hyvin kantavalla tasolla ja siten vähentää vierimisvastusta. Heti kun kone pyrkii pehmeämmässä paikassa vajoamaan, ottaa kolmannen pyöräparin muodostama takapää vastaan pitäen koneen peräpään kantavalla tasolla. Kantava ja ketterä kokonaisuus on omiaan myös ojien ylityksessä ja ojien täyttötarvetta ilmenee entistä harvemmin. Koska kolmas pyöräpari takatelin takana on kooltaan hieman telin pyöriä pienempi, ei pitkä telamatto muodostu kääntyvyyttä rajoittavaksi tekijäksi. 10-pyöräinen kone on ketterä ja näppärä käsiteltävä.
Etusivu
Takaisin
Tulosta